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1、环境温度过高对无油空压机构成以下两个方面影响
A：温度越高，空气越是稀薄（就好像空压机在高原地区效率低相同），构成空压机作业效率下降，使空压机多时刻处于加载状况，带多负载，构成空压机产生的热量多，空压机肯定温度就高。
B：一般空压机规划的时候就有一个规划运转环境温度（30-40度），在规划运转环境温度下运转空压机一般高温度就快接近空压机维护温度，假如空压机环境温度高于规划运转环境温度，就会提高空压机的温度从而使空压机到底甚至超过空压机的停机温度，从而构成空压机高温。
2、空压机体系缺油
可检查油气桶油位，在停机泄压后，润滑油处于静态时，油位应比高油位标志H（或MAX）略高。在设备运转过程中，油位不能低于低油位标志L（或 MIX）。如发现油量缺乏或调查不到油位时，应立刻停机加油。
3、油中止阀（断油阀）作业不正常
油中止阀一般为两位两一般闭电磁阀，起动时敞开，停机时关闭，以防止停机时油气桶内的油持续喷入机头，并从进气口喷出。若该元件加载时不敞开，主时机因缺油敏捷升温，严重者会构成螺杆总成烧毁。
4、机油过滤器问题
A:机油过滤器阻塞旁通阀又不敞开会构成空压机油不能到达机头，主时机因缺油敏捷升温。
B:机油过滤器阻塞流量变小，有一种状况便是空压机由于热量带走的不是很完全空压机温度渐渐升高构成高温，另外一种状况是空压机卸载后空压机高温，由于空压机在加载是内部油压高，空压机油能够经过，而空压机卸载后空压机油压力低空压机油经过空压机机油过滤器困难，流量太小从而构成空压机高温。
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