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今天无锡索贝克精密机械有限公司告诉您无油空压机回油管或许的三个问题。
无油空压机回油管或许的三个问题
回油管是从油分芯内部将残油抽取出来的一个装置，如该装置不正常，则油分芯内部的积油无法排出，只能被压缩空气带走，形成排气含油量高。
①堵塞
这个无需解释，扫除办法便是想办法弄通停止。
②单向阀失效
在回油管上有一个很小的单向阀，此单向阀是从油分芯向机头方向单向导通。失效无非是全不通或全通。全不通便是卡死，全通也不可的原因是，机组在卸载时，或许形成机头的油直接反流到油分芯内。解决的办法是更换掉，此部件小没有维修。
③装置不到位
装置不到位，专指刺进油气桶内的回油管装置不到位，一个是没有插到底部，二个是回油管与油分芯底部的接触面没有斜切，是个平头，自己把自己堵死了。
无油空压机主机周期性需求大修原
空气压缩机是工厂出产的命脉，对空压机进行定期的保护和保养是保证其正常工作的前提。主机是空压机的之间部分，长时间处于高速工作状态，类似于大多数工作机器，其在工作到时间或年限后都进行预防性大修，由于空压机主机在经过长时间高速工作后会出现以下问题：
(1)空隙加大
A、 主机的阴阳转子间的距离加大。带来的直接结果是压缩机在压缩的过程中泄漏(即回渗漏)加大，排出机器的压缩空气体积变小。体现在功率方面便是压缩机的压缩功率下降。
B、阴阳转子与后端盖和轴承处的空隙加大，主要会影响到压缩机的密封性和压缩功率，一起对阴阳转子的运用寿命会产生很大的影响，由于许多机械故障初成因都是轴承与主轴之间的空隙形成的。
(2)磨损加大
众所周知，只要是机械在工作都存在磨损，正常情况下由于有光滑液光滑，磨损会减轻许多，但长时间高速工作，磨损是在渐渐加大的。
(3)部件变形
空气压缩机主机是压缩机的之间压缩部件，其内部部件长时间处于高温、高压的环境中，再加上高速的工作，时间一长必定存在部件变形的现象。一起，形成变形的原因还有运用环境要素，而空气压缩机一般运用的环境的空气中都会有尘埃和杂质。
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